1945年的美国密执安州的(🌰)伊普兰蒂,著名汽车发(🤴)明家普雷斯(sī )顿(🆖)·(🥈)塔克(kè )向犹太金(🏴)融(🗼)家阿贝·卡(kǎ )拉兹请求给(🎲)予其新设(🏇)计的一种汽车以资(🕔)助。这种利(lì )用空(🎡)气动(dòng )力(👁)学(🙍)原(yuán )理(lǐ )的新型“鱼雷”牌小汽(qì )车被称为“明天(✖)的汽车”。阿(ā )贝·卡拉(lā )兹答应了塔克的请求(qiú )(🧚)。在获(🥁)得了政府的批准(zhǔn )后,塔克以芝加哥一家战前的旧工厂作(🐑)为(wéi )其实验(🤸)场地。塔克和机械师(🎾)昼(zhòu )(⏰)夜奋(fèn )战,他们(men )必(bì )须在第一年生产出50辆小(🎋)汽车。终(🧟)于,在(🤖)他们(men )的不懈努(nǔ )力下(xià ),第一辆“鱼(yú )雷”牌汽车被成功地制造(zào )出(🌹)来(⛏)。在“鱼(🤷)雷(🃏)”牌小汽车投入生产时,底(🙎)特(tè )律(lǜ )的汽车制造商(😙)嫉妒他的(🔤)发明,他们发(👵)起了(le )(💸)一(🥅)场进攻——(🏴)三大汽车(🌂)公司授(shòu )权(quán )参(🆙)议员作为发(fā )言人(📞),对塔(🚽)克的公(🔲)司施(shī )加压力,百般(🍺)刁(🔪)难、诬陷(xiàn )塔克(kè ),还(hái )从技术上(🕺)控制了塔克的公司,终(zhōng )于(yú )使塔克的(de )工(gōng )(🈳)厂(chǎng )因受(shòu )审(shěn )而(ér )倒闭(bì ),埋葬了塔克和(hé )他的(⛅)梦想。塔克(🙅)在六年(🍾)后(🕵)因(yīn )癌症(📯)去世(shì ),底特律(🍉)汽(🗒)车公司接收(shōu )了(le )他(tā )的所有发明成果(guǒ )。
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