一九零四年,清(🐽)朝政(zhèng )府(fǔ )(📒)筹建(jiàn )北京(🔼)到张(zhāng )家口的京张铁路。英俄(é )两国同时争夺(🥈)修筑权,相持不(bú )下。清(qīng )政府(🎾)对(📿)两方均不敢得罪,只得(📼)决定自力修建。一(👑)九(🎩)零五年聘詹天佑为总工程司((🛹)今称工(gōng )程(🐖)师),外国(guó )人(rén )嘲笑说:(✖)“能(néng )修(🚸)建此路的中国(🤯)工程(🐖)司尚未(wèi )出世。”詹天佑以(🥁)他(🌚)崇高的责任感和(🔢)顽(❔)强毅力,以(yǐ )我(wǒ )国(guó )自(zì )己的(🗞)力(lì )量,克(kè )服重重阻碍,终(zhōng )于在1909年修建(🈴)成举世瞩目的真正意义上的(de )我国第一条自(zì )(🎋)力修建的铁(tiě )路,揭开(kāi )了中(👣)国铁路史上光(guāng )(💹)辉的一页,大大(💍)鼓舞了(le )我(wǒ )国(🈸)人民的自信(xìn )(⛏)心。 随后,詹天佑除(💯)接受了(le )修建(💿)四条铁路(lù )的邀(🔍)请(😙)外,还怀着热望(📸)策(cè )划(huá )修筑从广州到(🍽)汉口(🔞)的粤汉铁(tiě )路(lù ),以构成实现和京(💣)汉铁(🚡)路连(📞)成(chéng )一(yī )条(🚽)的(de )、贯(guàn )通(👛)中国(😳)南北的(de )大(dà )干(gàn )线。然(👚)而(🛃),1911年(❓),清政府发出一道把全国(guó )商办(bàn )铁(tiě )路(lù )收归国有(🈳)的命令(lìng ),逼迫詹天佑交出粤汉铁路(lù ),使詹天佑(🈸)感到极度(dù )绝(jué )(🕵)望。同年(nián ),辛亥革命(🍉)爆发,清廷覆灭,1912年,中(zhōng )(😼)华民国(guó )成(chéng )(🔝)立,新任临(lín )时大总统(🤠)孙中山先(😙)生提(tí )出“全国铁路网建设...
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