1954年(nián )9月,一艘往来于青森(sēn )和函馆的客(kè )轮(🛍)在海上沉没,大批的乘(🆖)客(🥈)遇难。阿久津是青函隧(💤)道技术调查(chá )团的(🎲)成员,正在津轻海峡进(⚫)行调查,偶然地救了一个(🕯)想自杀的女孩牧(🛹)村(cūn )多惠,并将他带到阿(🥞)连经(jīng )营(yíng )的食品店工作。1956年,阿久津向上级汇报(bào ),认为(🌚)青函隧道可以(🖲)挖掘。第二(🌑)年他被派(🥎)往明石海峡调查,在故乡(xiāng )结(🤸)婚(hūn )(🌞)生(shēng )子。1964年(🎾),日本铁路公司成(chéng )立,青(qīng )(🤲)函隧道开(kāi )始动工,阿久津也来(🧟)到青森(sēn )。由于多惠的帮(bāng )助,他招了一批立志为青函(🐾)隧道献(🈸)身(➡)的年(🐛)轻(🌹)人。施工后(hòu )由于风(💅)大(dà )浪险的恶(🐩)劣环境(🔈),两个月(🎥)里(lǐ )工(gōng )程只挖(🔍)了五米。为(wéi )完(wán )成(chéng )父志,阿(👵)久津(💸)不顾(gù )风湿病折(shé )磨(🚲),始(shǐ )(🔎)终(🌂)战斗(dòu )在施工现场(🔫)。就(jiù )在父亲病(bìng )(⏳)逝那天,隧道中(zhōng )发生冒顶事故,地下(👚)水汹(xiōng )涌而出。阿久津带(🕺)着工人和技术人(⛴)员(🏸)奋力(lì )抢救,虽然(👅)不断(🐈)有人(rén )负(fù )伤甚至牺(xī )牲但无人畏缩不前(qián ),终(zhōng )(✒)于制服了坑道渗水(🎞)。日本(běn )最长的(de )隧道完(wán )工了,阿久(jiǔ )津在(zài )父(fù )亲的(🍈)墓前(🏗)献上(😼)了一束青森(🦐)的(de )草花(😻)。
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